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油耗作为当前市场上消费者买车重要的一项指标，低油耗的车型往往更能够赢得消费者的认可，说到省油，那不得不说日系车了，像丰田、本田、三菱、马自达等汽车品牌在发动机的研发打造上都有着成熟的技术，将日系车省油的特性发挥到了极致，而要说最省油的日系品牌，还得看铃木，虽说铃木如今的处境并不是很好，但旗下车型是真的省油，所以今天给大家介绍的是SUV市场上的“省油王”——维特拉。买不起途观就选它！开10年油耗5L，不足10万，比H6还厚道。

这款车是我5月份提的一款新车，在这一个月的驾驶过程中，给我的整体感受可以说比较满意，满足了日常的使用，买它可以说不后悔，其中以下几点给我的印象比较深刻：

第一，略显硬派的外观，与一般家用SUV不同，这款车外观造型上的设计颇有几分越野车的味道，看到这款车很容易想到吉姆尼，硬朗的前脸辨识度比较高，加入了粗壮镀铬饰条装饰，显得比较气派，相信这样的设计很多男士都比较喜欢，远近灯组以及雾灯均采用的是卤素光源，日间行车灯是LED大灯，大灯组的设计比较一般，并且还没有配备滤镜。

第二，传统老气的内饰，虽说这样的设计在当下不是很时尚主流，但还是能够看出明显的居家气息，高端还原了铃木家族一直以来经典的设计，搪塑材料包裹的中控台层次感十足，配置方面该有的都有配备，功能性上比较齐全，同时安全配置也是比较齐全，配有6安全气囊、前后雷达、发动机启停、上坡辅助等，很多人对于这样的内饰设计都会吐槽，但在我看来这样的设计与外观很好的形成了呼应，该有的配置和功能都有，实用性和耐造性非常不错，可以说完全可以接受。

第三，宽敞的空间，很多人都说这款车的尺寸下，其实内饰的空间以及承载能力丝毫不输一些紧凑型SUV，无论是前排还是后排我坐进去都没有丝毫的紧凑感（车主目测身高175cm），同时后备箱的储物空间也是比较大，空间灵活性比较不错，当后排座椅按比例放倒后备箱的空间将会有着明显的提升，平时拉货什么的都够用，大物件放后备箱完全可以。

第四，1.4T动力表现出色，这台1.4T发动机从参数表现来看并不是很抢眼，但实际表现却超出了我的预期，1.4T的动力对于1吨多的车重来说绰绰有余，起步加速有力，车速100以后踩油门仍能感受到推背感，变速箱的平顺性做的也是比较不错，只有车速慢的时候才会有顿挫感，而四驱系统的加入则更加游刃有余，不管什么样的地形都能够轻松通过，这可以说是我选择这款车最重要的一点。

第五，低油耗，百公里实际油耗不到6L，这是我在市区开的油耗表现，高速的时候应该会更加省油。最后说一下价格，这款1.4T自动四驱精英版车型优惠完裸车价13.26万，落地价为15.05万，这样的价格对我来说完全可以接受，毕竟是一款四驱车。对于维特拉，大家还有什么想要说的？欢迎留言讨论。